ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΣΤΑ ΜΑΣΤΙΧΟΧΩΡΙΑ ΚΑΤΙ ΑΡΧΙΖΕΙ ΝΑ ΚΙΝΕΙΤΑΙ : ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΜΑΣΤΙΧΟΧΩΡΙΩΝ ΣΤΗΝ ΔΙΕΘΝΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ

Επιτέλους και μια καλή είδηση μέσα στην κρίση. 
Στα σκαριά βρίσκεται η δημιουργία Επαγγελματικού Σωματείου στα Μαστιχοχωρία, από επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στα χωριά και τους οικισμούς της Δημοτικής ενότητας.

Πρωτεργάτες αυτής της προσπάθειες είναι ο Γιάννης Μόγιας και η Μαρίνα Πιπίδη από τα Μεστά, και ο Ηλίας Μπατάς από το Πυργί.
Σκοπός του υπό σύσταση σωματείου θα είναι η προώθηση και η τουριστική προβολή των χωριών της Νότιας Χίου, καθώς και η οργάνωση όλων εκείνων των προυποθέσεων που θα αναβαθμίσουν το τουριστικό προιόν του νησιού και θα προβάλουν τον τόπο μας στο εξωτερικό.

Ήδη έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαιτούμενες ενέργειες για την συμμετοχή αυτόνομα των Μαστιχοχωρίων στην Διεθνή Έκθεση Τουρισμού στην Κωνσταντινούπολη από τις 22 έως τις 25 Ιανουαρίου 2015.

Η εν λόγω συμμετοχή αποτελεί μια μεγάλη επιτυχία, όπου για πρώτη φορά ο Τουριστικός Θησαυρός της Χίου,τα μαστιχοχώρια και η μαστίχα, προβάλλονται αυτόνομα από τους ίδιους τους επαγγελματίες, σε μια προσπάθεια εξωστρέφειας, και δυναμικής που πρέπει να χαρακτηρίζει την τουριστική προβολή του νησιού.

Πρέπει να  σημειωθεί, ότι η συμμετοχή σε μια τέτοια έκθεση παγκόσμιου βεληνεκούς έγινε κατορθωτή με την αμέριστη συμπαράσταση,και την παροχή τεχνογνωσίας, ως χορηγού, από την εταιρεία MEDITERRA, θυγατρική της Ένωσης Μαστιχοπαραγωγών Χίου.

Read More

Χωρίς "ΓΑΛΑΖΙΕΣ ΣΗΜΑΙΕΣ" η Χίος!!!

Αυτές είναι οι παραλίες με τη Γαλάζια Σημαία για το 2014 [λίστα]

Ανακοινώθηκαν από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), Εθνικό Χειριστή του Διεθνούς Προγράμματος «Γαλάζιες Σημαίες» στη χώρα μας, οι βραβεύσεις ακτών και μαρινών με «Γαλάζια Σημαία» για το 2014. Με 408 βραβευμένες ακτές, η Ελλάδα κατέχει και πάλι, όπως τα τελευταία χρόνια, τη 2η θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες. Η Διεθνής Επιτροπή βράβευσε φέτος 3.372 ακτές και 650 μαρίνες σε όλο τον κόσμο.

Η «Γαλάζια Σημαία» είναι διεθνές σύμβολο ποιότητας, θεωρούμενο το πιο γνωστό περιβαλλοντικό σύμβολο στον κόσμο. Απονέμεται από το 1987, στις ακτές και μαρίνες οι οποίες πληρούν τις αυστηρές προϋποθέσεις βράβευσης. Δεν αρκεί οι ακτές να διαθέτουν μόνο την απαιτούμενη εξαιρετική ποιότητα νερών κολύμβησης. Πρέπει επιπλέον να τηρούνται και τα υπόλοιπα 32 αυστηρά κριτήρια, που αναφέρονται σε καθαριότητα, οργάνωση, πληροφόρηση, ασφάλεια λουομένων και επισκεπτών, προστασία του φυσικού πλούτου της ακτής και του παράκτιου χώρου και ταυτόχρονα περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.

Ιδρυτής και Διεθνής Συντονιστής του Προγράμματος είναι το Ίδρυμα FEE (Foundation for Environmental Education), που εδρεύει στη Δανία, με 63 χώρες-μέλη από όλες τις ηπείρους. Εκπροσωπείται στην Ελλάδα από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), την παλαιότερη περιβαλλοντική οργάνωση εθνικής εμβέλειας της χώρας (1951), που δραστηριοποιείται σε περιβαλλοντικές παρεμβάσεις, σε δράσεις και προγράμματα προστασίας της φύσης, στην περιβαλλοντική εκπαίδευση με 5 διαχρονικά προγράμματα εγκεκριμένα από το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων, Πολιτισμού και Αθλητισμού και στη γενικότερη ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού.

Τα Κριτήρια του Διεθνούς Προγράμματος συνοψίζονται στις εξής τέσσερις κατηγορίες:

Α. Καθαριότητα θάλασσας και ακτής

• Ποιότητα των νερών κολύμβησης, που επιβεβαιώνεται με δειγματοληπτικούς ελέγχους όπως ορίζεται από την Ευρωπαϊκή νομοθεσία. Τα αποτελέσματα των μικροβιολογικών αναλύσεων εμφανίζονται στην ιστοσελίδα: http://www.bathingwaterprofiles.gr του ΥΠΕΚΑ.
• Μη απόρριψη στην περιοχή βιομηχανικών και αστικών λυμάτων, χωρίς κατάλληλη επεξεργασία.
• Επαρκείς κάδοι απορριμμάτων, που να αδειάζονται σε τακτά διαστήματα καθώς και ειδικοί κάδοι ανακύκλωσης.
• Συνεχής, περιοδικός καθαρισμός της ακτής από σκουπίδια, αποτσίγαρα κ.λπ.

Β. Οργάνωση ακτής

• Συνεχής πληροφόρηση του κοινού για την ποιότητα των νερών κολύμβησης, με την ανάρτηση των επίσημων αποτελεσμάτων μικροβιολογικών αναλύσεων στον Πίνακα Ανακοινώσεων των ακτών.
• Σχέδια δράσης για την αντιμετώπιση τυχόν θαλάσσιας ρύπανσης εξ ατυχήματος, με άμεση ενημέρωση του κοινού.
• Απαγόρευση της κίνησης οχημάτων και μοτοποδηλάτων στην ακτή.
• Απαγόρευση της ελεύθερης κατασκήνωσης.
• Επαρκείς εγκαταστάσεις υγιεινής, με ελεγχόμενο σύστημα αποχέτευσης.

Γ. Ασφάλεια επισκεπτών

• Εκπαιδευμένοι, πτυχιούχοι ναυαγοσώστες σε υπηρεσία, σύμφωνα με τις διατάξεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου ή άμεση πρόσβαση σε τηλέφωνο για περίπτωση ανάγκης, σωστικά εφόδια και πρώτες βοήθειες.
• Προσβασιμότητα και παροχή υπηρεσιών για άτομα με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ).

Δ. Προστασία της φύσης και περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση
• Έντυπες πληροφορίες και οδηγίες συμπεριφοράς για την ακτή, καθώς και για περιοχές με ευαίσθητο φυσικό περιβάλλον, χλωρίδας και πανίδας, στον παράκτιο χώρο.
• Αναφορά στην οργάνωση δραστηριοτήτων του διαχειριστή ακτής, που να επιβεβαιώνουν και υλοποιούν το ενδιαφέρον του για το φυσικό περιβάλλον της ακτής και την ανάγκη προστασίας του.
• Εκτέλεση συγκεκριμένων δράσεων περιβαλλοντικής εκπαίδευσης για τους επισκέπτες της ακτής.

ΕΒΡΟΣ [2]
Δήμος Αλεξανδρούπολης
Δημοτική Πλάζ Αλεξ/πολης
Κυανή Ακτή

ΡΟΔΟΠΗ [4]
Δήμος Κομοτηνής
Φανάρι/Camping
Αρωγή
Φανάρι/Δημοτική
Μέση

ΞΑΝΘΗ [4]
Δήμος Τοπείρου
Μάγγανα
Δήμος Αβδήρων
Άβδηρα/Πόρτο Μόλο
Μυρωδάτο
Μάνδρα

ΚΑΒΑΛΑ [16]
Δήμος Θάσου
Μακρύαμμος
Χρυσή Αμμουδιά 2
Πευκάρι 2
Θάσος Πόλη/Λιμανάκι
Πρίνος / Δασύλιο 2
Δήμος Νέστου
Αμμόγλωσσα/Κεραμωτή 1
Αμμόγλωσσα/Κεραμωτή 2
Δήμος Καβάλας
Μπάτης
Τόσκα
Καλαμίτσα
Περιγιάλλι
Δήμος Παγγαίου
Αμμόλοφοι
Νέα Ηρακλείτσα
Νέα Πέραμος
Σαρακήνα
Οφρύνιο/Τούζλα

ΣΕΡΡΕΣ [1]
Δήμος Αμφίπολης
Νέα Κερδύλλια

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ [11]
Δήμος Βόλβης
Σερραϊκή
Ασπροβάλτα
Βρασνά
Νέα Βρασνά
Σταυρός Κεντρική
Σταυρός Ανατολική
Σταυρός Δυτική
Δήμος Θερμαϊκού
Αγ. Τριάδα/ΠΙΚΠΑ
Νέοι Επιβάτες
Περαία
Ποταμός

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ [33]
Δήμος Αριστοτέλη
Ιερισσός/Δημοτική 1
Ιερισσός/Δημοτική 2
Ιερισσός/Δημοτική 3
Καμπούδι 1
Καμπούδι 2
Καμπούδι 3
Ουρανούπολη 2
Ουρανούπολη 3
Άγιος Παύλος
Πόρτο Άγιο
Νέα Ρόδα 2
Στρατώνι
Κάμπος

Περισσότερα...

Πηγή:www.iefimerida.gr

Read More

Τα μαύρα μας τα χάλια!! Ουράγος για άλλη μια φορά η Χίος.

Βάσει των εκτιμήσεων αλλά και των αιτημάτων των αεροπορικών εταιρειών για την θερινή περίοδο, σε πολλά αεροδρόμια αναμένεται... μποτιλιάρισμα, καθώς η Ελλάδα...Type Your Post Summary Here ξαναμπαίνει με γοργά βήματα στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη ως βασικός προορισμός για το καλοκαίρι.

Σημαντική ανάκαμψη ήδη σημειώνει η Αθήνα, με την κίνηση του «Ελευθέριος Βενιζέλος» να αυξάνεται, ενώ την ίδια στιγμή αεροπορικοί κολοσσοί, όπως η Singapore Airlines, ξανάβαλαν την ελληνική πρωτεύουσα στα δρομολόγιά τους ξεκινώντας εκ νέου συνδέσεις που είχαν εγκαταλείψει παλαιότερα.

Εκτός, όμως, από τον διεθνή αερολιμένα της Αθήνας, σημαντική αύξηση της αεροπορικής κίνησης αναμένεται και στα περιφερειακά αεροδρόμια σχεδόν όλης της χώρας, τόσο από τις τακτικές πτήσεις όσο και από τις πτήσεις τσάρτερ που θα δρομολογηθούν απευθείας κυρίως σε νησιωτικούς προορισμούς.

 

Μύκονος, Σαντορίνη, Χανιά, Ηράκλειο, Κως και Κεφαλονιά αναδεικνύονται σε κορυφαίους προορισμούς για τους ξένους τουρίστες όπως δείχνουν οι προκρατήσεις εισιτηρίων και ξενοδοχείων.

Είναι χαρακτηριστικό ότι, βάσει των αιτημάτων που έχουν υποβάλει οι αεροπορικές εταιρείες (τα οποία είναι συνήθως περισσότερα από τις πτήσεις που τελικώς εκτελούνται), στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου θα γίνονται έως και 10 προσγειώσεις και απογειώσεις την ώρα, στη Ρόδο 9, στη Θεσσαλονίκη 7, στην Κω 5, στην Κέρκυρα 4 και στη Μύκονο και τη Σαντορίνη θα φτάνουν και θα αναχωρούν δύο δρομολόγια την ώρα.

Για το αεροδρόμιο του Ηρακλείου αιτήματα έχουν υποβάλει 108 αεροπορικές εταιρίες, για τη Ρόδο 98 και για την Κέρκυρα 74. Εντυπωσιακή, θα είναι και η αύξηση του τουρισμού στη Μύκονο, η οποία φέτος θα συνδέεται με 28 προορισμούς. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ζητήσει 52% περισσότερα δρομολόγια, ενώ από το αεροδρόμιο του νησιού αναμένεται να διακινηθούν συνολικά τη θερινή περίοδο έως και 1,22 εκατομμύρια επιβάτες. Επίσης 1,4 εκατομμύριο επιβάτες υπολογίζεται ότι μπορεί να διακινηθούν και μέσω του αεροδρομίου της Σαντορίνης.

Τα αιτήματα

Αύξηση σε αιτήματα για ενίσχυση των αεροπορικών δρομολογίων αναμένεται και στη Σκιάθο. Από το αεροδρόμιο του νησιού θα διακινηθούν βάσει των αιτημάτων των αερομεταφορέων, πάνω από 540.000 επιβάτες (αύξηση 59,7% σε σχέση με πέρυσι). Ενισχυμένη κατά 40% εκτιμάται ότι θα είναι και η κίνηση στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, όπου μόνο αεροπορικώς αναμένεται να διακινηθούν έως και 427.000 επιβάτες.

Αυξημένη αναμένεται και η κίνηση στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, καθώς ύστερα από αρκετές περιπέτειες, από την Πρωτομαγιά αναμένεται να προστεθεί και δεύτερο δρομολόγιο της Turkish Airlines από την Κωνσταντινούπολη προς τη Θεσσαλονίκη και αντίστροφα. Η ΥΠΑ έθεσε ως προϋπόθεση να κοπεί μία από τις καθημερινές πτήσεις της από Αθήνα προς και από την Κωνσταντινούπολη και, παρά τα προβλήματα που υπάρχουν, εκτιμάται ότι τελικά θα βρεθεί λύση με χρήση κοινού κωδικού μεταξύ της Aegean και της Turkish για το δεύτερο δρομολόγιο της Θεσσαλονίκης.

Παράλληλα νέες αεροπορικές συνδέσεις προστίθενται από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία». Συγκεκριμένα η Θεσσαλονίκη θα συνδεθεί με το Βελιγράδι με δύο καθημερινές πτήσεις της Air Serbia, ενώ έχουν ήδη ξεκινήσει νέες πτήσεις από και προς την Αθήνα μέσω της Ryanair.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προγραμματίζει ενέργειες ώστε να κυρίως τα περιφερειακά αεροδρόμια να αντεπεξέλθουν στις αυξημένες απαιτήσεις του φετινού καλοκαιριού. Αυτό που κυρίως διερευνάται είναι η δυνατότητα να μπορούν στα μεικτά αεροδρόμια, που είναι και στρατιωτικά και πολιτικά να εκκενωθούν ορισμένες θέσεις που δεν χρησιμοποιούνται πια από την Πολεμική Αεροπορία προκειμένου να χρησιμοποιηθούν ως χώροι στάθμευσης πολιτικών αεροσκαφών.

Παράλληλα βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη επιθεωρήσεις σε δέκα αεροδρόμια, ενώ έχει ολοκληρωθεί και ο προγραμματισμός μετακίνησης προσωπικού από την κεντρική υπηρεσία ώστε να στελεχωθούν επαρκώς τα περιφερειακά αεροδρόμια, όπως συμβαίνει κάθε χρόνο.

Και φέτος

Απευθείας πτήσεις στα νησιά

Απευθείας πτήσεις στα ελληνικά νησιά ξεκινούν και αυτή τη θερινή περίοδο πολλές αεροπορικές εταιρείες.

Ετσι, η Μύκονος φέτος θα συνδέεται απευθείας και με την Κωνσταντινούπολη, καθώς ήδη η τουρκική αεροπορική εταιρεία Bora Jet ανακοίνωσε την έναρξη απευθείας πτήσεων από τις 19 Ιουνίου.

Απευθείας σύνδεση με την Κωνσταντινούπολη θα έχει και η Σαντορίνη, ενώ στην Κω αναμένεται αύξηση του τουριστικού ρεύματος κατά 25%, γεγονός στο οποίο θα συμβάλουν και οι πτήσεις της Ryanair.

Δρομολόγια

Η EasyJet προγραμματίζει νέα δρομολόγια (Ηράκλειο-Εδιμβούργο, Κως-Γλασκόβη, Μύκονος-Νάπολη και Κέρκυρα-Νάπολη). Επίσης σύνδεση με το Αμστερνταμ μέσω της Transavia θα έχουν τα Χανιά, η Χίος, η Κέρκυρα, το Ηράκλειο, η Καβάλα, η Κάρπαθος, η Κεφαλονιά, η Κως, το Ηράκλειο, η Σαντορίνη και η Μύκονος.

Παράλληλα συνεχίζεται και η γερμανική... επέλαση μέσω της Air Berlin, της Germanwings αλλά και της Condor, της εταιρείας του ταξιδιωτικού πρακτορείου Thomas Cook, που θα συνδέσουν γερμανικές πόλεις με το Ηράκλειο, την Κω, τη Σαντορίνη, τη Μύκονο, την Πρέβεζα, την Κέρκυρα κλπ.

Σε τροχιά ανάκαμψης το αεροδρόμιο της Αθήνας

Είσοδος Ryanair, επάνοδος τριών εταιρειών

Η είσοδος της Ryanair στις πτήσεις εσωτερικού και η δημιουργία βάσης στο αεροδρόμιο της Αθήνας σε συνδυασμό με την επάνοδο τριών μεγάλων αεροπορικών εταιρειών, της Singapore, της Gulf Air και της Brussels Airlines, οι οποίες τα προηγούμενα χρόνια είχαν διακόψει τις πτήσεις τους στην ελληνική πρωτεύουσα, σηματοδοτούν τη φετινή θερινή περίοδο για το «Ελευθέριος Βενιζέλος», που ήδη από την αρχή του χρόνου βρίσκεται σε τροχιά ανάκαμψης.

Η επιβατική κίνηση τον Μάρτιο έφτασε τους 833.000 επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση κατά 9,1% συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα της περασμένης χρονιάς. Συνολικά το πρώτο τρίμηνο του 2014 διακινήθηκαν από το αεροδρόμιο της Αθήνας 2,37 εκατομμύρια επιβάτες (αύξηση 8,4%). Τονωτική ένεση στην κίνηση του αεροδρομίου δίνουν οι επιβάτες από το εξωτερικό, ο αριθμός των οποίων είναι σχεδόν διπλάσιος απ' αυτούς του εσωτερικού και αυξημένος κατά 13,4% σε σχέση με πέρυσι, καθώς η κρίση έχει πλήξει κυρίως το εγχώριο δίκτυο.

Ενθαρρυντικά είναι τα μηνύματα, σύμφωνα με τα στελέχη του αεροδρομίου, και για τη θερινή περίοδο, κατά την οποία θα παρέχονται 2,1 εκατομμύρια περισσότερες θέσεις κυρίως από την Aegean Airlines και τη Ryanair. Σημαντική παρουσία στο αεροδρόμιο έχουν και οι εταιρείες χαμηλού κόστους. Από το «Ελευθέριος Βενιζέλος» επιχειρούν 16 low cost εταιρείες, αυξημένες κατά 33% σε σχέση με πέρυσι, οι οποίες συνδέουν την Αθήνα με 38 αεροδρόμια σε 34 πόλεις.

Για τη θερινή περίοδο, πάντως, έχουν προγραμματιστεί περισσότερες από 160 νέες εβδομαδιαίες πτήσεις συνολικά.

Συγκεκριμένα νέες πτήσεις που ξεκινούν είναι:

•Aegean προς Αμβούργο, Νυρεμβέργη, Ανόβερο, Μπέρμιγχαμ, Ναντ, Κατάνια, Αμπου Ντάμπι, Ζυρίχη, Βηρυτός, Κοπεγχάγη, Μασσαλία, Στοκχόλμη, Αμάν και Σμύρνη.

•Vueling από/προς Ρώμη.

•Η Transavia.com από/προς Αϊντχόβεν και η Transavia France προς Ναντ, Παρίσι και Λυών.

•H ΕasyJet προς Αμβούργο.

•Η Meridiana από/προς Νάπολη.

•Η Air Armenia από/προς Ερεβάν.

•Η Arkia από/προς Τελ Αβίβ.

•Η Alitalia προς Μιλάνο (Λινάτε).

•Η SAS από/προς Γκέτεμποργκ.

•Η Brussels Airlines από/προς Βρυξέλλες.

•Η Mahan Air από/προς Τεχεράνη.

•Η Astra Airlines από/προς Ερμπίλ.

•Η Croatia Airlines από/προς Σπλιτ.

•Η Singapore από/προς Σιγκαπούρη.

•Η Gulf Air από/προς Μπαχρέιν.

•Η Ryanair προς Θεσσαλονίκη, Χανιά, Ρόδο, Μιλάνο/Μπέργκαμο, Πάφο και Λονδίνο/Στάνστεντ.

•Η Minoan Air από/προς Ηράκλειο.

Tης ΜΑΡΙΑ ΛΙΛΙΟΠΟΥΛΟΥ

Πηγή :greece-salonika.blogspot.com

Read More

Πως η Μεσσηνία έγινε η νέα Μύκονος

 

Παραθέτω παρακάτω δημοσιεύμα του ιστότοπου Capital.gr, σχετικά με το πως μια περιοχή όπως η Μεσσηνία, παντελώς υπανάπτυχτη τουριστικά μέχρι πριν λίγα χρόνια, κατάφερε να γίνει ο δημοφιλέστερος και πιο διαφημισμένος τουριστικός προορισμός της χώρας. Κι αυτό, με την επένδυση του Καπετάν Κωνσταντακόπουλου, ο οποίος χρειάσθηκε να επενδύσει ένα τεράστιο ποσό και να υπερκεράσει την πολυδαίδαλη ελληνική γραφειοκρατία, για να κάνει το όνειρο του πραγματικότητα, και να κληρονομήσει στον τόπο που γεννήθηκε ένα τόσο σημαντικό έργο!!!

------------------------------------------

Από την Βίκυ Κουρλιμπίνη

Για χρόνια αποτελούσε το δημοφιλέστερο και πιο διαφημισμένο ελληνικό προορισμό. Φέτος όμως η Μύκονος «αναγκάζεται» να παραδώσει τα σκήπτρα στη νέα πρωταθλήτρια των τουριστικών αφίξεων, την Καλαμάτα. Η πρωτεύουσα της Μεσσηνίας κατάφερε να σημειώσει, σύμφωνα με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, θεαματική αύξηση 44,4% στις αφίξεις, ποσοστό σχεδόν διπλάσιο από το κοσμοπολίτικο νησί των ανέμων (26%). Η Καλαμάτα μάλιστα άφησε πίσω της και άλλους αναγνωρίσιμους προορισμούς, όπως τα Χανιά, τη Σαντορίνη, την Κεφαλονιά, την Ζάκυνθο, την Κω και τη Ρόδο, με την επισκεψιμότητά της να συνεχίζεται μέχρι και τα μέσα του Νοεμβρίου.

Όπως εκτιμούν παράγοντες της τουριστικής αγοράς, καταλυτική για την απογείωση της Καλαμάτας, αλλά και ακολούθως ολόκληρου του νομού, και στο κομμάτι των εσόδων από τον τουρισμό και στο real estate, ήταν η αναβάθμιση των υποδομών της περιοχής, με αφετηρία τη λειτουργία της υπερπολυτελούς σύνθετης ξενοδοχειακής μονάδας «Costa Navarino». Ακόμη και κύκλοι του υπουργείου Τουρισμού επιβεβαιώνουν ότι οι στοχευμένες επενδύσεις που έγιναν στο νομό, με αφορμή την κατασκευή του θέρετρου, αποτέλεσαν το βασικό λόγο που η Καλαμάτα βούλιαξε το καλοκαίρι από τουρίστες, προσφέροντας υπηρεσίες υψηλού επιπέδου, πέρα από το ξεπερασμένο πλέον μοντέλο «ήλιος- θάλασσα». Στελέχη του χώρου υπενθυμίζουν βέβαια πως η κατασκευή του «Costa Navarino» πέρασε δια πυρός και σιδήρου, αφού απαιτήθηκαν πάνω από 3.000 υπογραφές αρμόδιων υπουργών και απλών υπηρεσιακών παραγόντων για να λάβει σάρκα και οστά η πρώτη φάση της επένδυσης.

Όλοι αναγνωρίζουν επίσης ότι ο αυτοκινητόδρομος Μορέας, μέσω του οποίου η διαδρομή Αθήνα-Καλαμάτα διανύεται σε περίπου δύο ώρες, και η φετινή ενίσχυση του αεροδρομίου της Καλαμάτας με πέντε τακτικές αεροπορικές συνδέσεις και οκτώ γραμμές τσάρτερ προς της κορυφαίες ευρωπαϊκές αγορές (μεταξύ των οποίων η Μόσχα, η Στοκχόλμη, το Μόναχο, το Μιλάνο και το Λονδίνο από τις low cost εταιρίες Ryanair και Easy Jet) ήταν το «κλειδί» της τουριστικής έκρηξης της Μεσσηνίας.

Το μήνυμα που μεταφέρουν οι επιχειρηματίες του τουρισμού πλέον είναι ότι χωρίς τις απαραίτητες επενδύσεις, δεν θα είναι εφικτή η προσφορά υπηρεσιών υψηλού επιπέδου σε τουρίστες με απαιτήσεις, που κατά βάση αφήνουν τα περισσότερα χρήματα. Στο πλαίσιο αυτό δεν είναι τυχαία η επιλογή της Μεσσηνίας για την κατασκευή δύο καταδυτικών πάρκων: στο θαλάσσιο χώρο εντός του κηρυγμένου ενάλιου αρχαιολογικού χώρου στον Κόλπο του Ναυαρίνο, όπου από το 1978  είναι βυθισμένο το δεξαμενόπλοιο Irene Serenade, ένα από τα μεγαλύτερα επισκέψιμα ναυάγια του κόσμου, και στον ενάλιο αρχαιολογικό χώρο της Μεθώνης, πλησίον της νήσου Σαπιέντζα στην άκρα Σπίθα. Τα δύο πάρκα έχουν προγραμματιστεί να λειτουργήσουν μέχρι το επόμενο καλοκαίρι, προσφέροντας στην περιοχή ουσιώδες συγκριτικό πλεονέκτημα στη διεθνή τουριστική αγορά, καθώς γύρω από τα πάρκα θα αναπτυχθούν καταδυτικά κέντρα και πλήθος άλλων δραστηριοτήτων εξυπηρέτησης των επισκεπτών.

Το συγκεκριμένο μήνυμα φαίνεται να έχει περάσει και στην ηγεσία του υπουργείου Τουρισμού, που μέσα στο καλοκαίρι έφερε έστω και καθυστερημένα προς ψήφιση το ειδικό χωροταξικό για τον τουρισμό για την προώθηση των μεγάλων τουριστικών επενδύσεων. Αποτελεί εξάλλου κοινό τόπο πως  μπορεί οι ενέργειες προβολής και μάρκετινγκ που προωθούνται για την τόνωση του τουριστικού ρεύματος τα επόμενα χρόνια να είναι έως ένα βαθμό απαραίτητες, χωρίς όμως σοβαρές επενδύσεις, το προϊόν της Ελλάδας θα υπολείπεται κατά πολύ έναντι των ανταγωνιστών.

Πηγή: http://www.capital.gr

Read More

ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΠΑΜΕ ΠΟΥΘΕΝΑ...!!!

Αυτοί επιμένουν να έρχονται στο νησί, για να επισκεφτούν τα μνημεία της Χίου, κι εμείς ΕΠΙΜΕΝΟΥΜΕ να έχουμε ΚΛΕΙΣΤΑ... ΕΡΜΗΤΙΚΑ ΚΛΕΙΣΤΑ όλα εκείνα τα αξιοθέατα τα οποία αποτελούν πόλο έλξης για τους επισκέπτες του νησιού!!!! Και ΣΗΜΕΡΑ, 100άδες Τούρκοι τουρίστες επισκέφτηκαν το Πυργί, και ως συνήθως ο ναός των Αγίων Αποστόλων ΚΛΕΙΣΤΟΣ!!!

ΚΑΜΟΣ ΣΤΗΝ ΜΟΙΡΑ ΜΑΣ......!!!

Read More

Τέλος και η TUI από την ΧΙΟ!!! Επιεικώς,είμαστε για κλάματα...

Διαβάστε παρακάτω την επιστολή που έστειλε η εταιρεία TUI - ένας από τους μεγαλύτερους tour operator παγκοσμίως - στους Χιώτες συνεργάτες της, για την διακοπή της παροχής τουριστικών υπηρεσιών προς την Χίο, από το επόμενο καλοκαίρι.
Όσοι θέλετε μπορείτε να πατήσετε το google Translator (πάνω δεξιά) για να μεταφράσετε αυτόματα στα Ελληνικά την επιστολή.


Dear CHIOS Hoteliers,

Summer season 2013 is running and as usual the preparation for Summer 2014 has started. We evaluate the results and look at the future prospective for our cooperation and the destinations in general. Based on these results we have made a difficult decision. We would like to inform you that after many years of offering the destination we will not feature Chios for Summer 2014. We would like to take this opportunity to explain what made us come to this decision.

The Dutch market is nearly the only market operating on the destination so the chances on exclusivities are little. There is a high and strong price driven competition which makes the destination less profitable for tour operators and there are no developments on Chios which could make an improvement to this situation. 
Besides this group synergies with other TUI markets are not possible partly due to the limitations of the airport making it unable for our colleagues to enter the destination.

We choose to inform you at this time since this will give you the opportunity to find a suitable cooperation with another tour operator for Summer 2014. Until that time we wish to continue with our good cooperation in order end this season on good terms and mutual understanding.

We would like to thank you for your support, for in some cases the many years of collaboration and hope that in the near future when opportunities arise we will be able to return to Chios. Until then we wish you all the best both personally and business wise.

Kindly inform Joyce van der Valk, Product Manager that you have received this letter in order not to have any misunderstandings in 2014.

Yours sincerely,

Read More

Που πας κατακαημένη Χίος...

Σημερινή φωτογραφία από το λιμάνι της Χίου.

Αρκεί ένα κρουαζιερόπλοιο μεσαίου μεγέθους, για να μπλοκάρει το λιμάνι, χερσαία και θαλάσσια!!!

Η ανάγκη ενεργοποίησης του ΛΙΜΕΝΑ ΜΕΣΤΩΝ ως κύρια πύλη εισόδου του νησιού για κρουαζιερόπλοια και ακτοπλοΐα  αποτελεί πλέον επιτακτική ανάγκη για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών αλλά και για την δημιουργία προϋποθέσεων ανάπτυξης του νησιού!!!

Read More

Τουρισμός : που δεν πέφτει καρφίτσα....και που υπάρχει πρόβλημα

 

• Η κίνηση στους βασικούς προορισμούς.
• Ποιες περιοχές γέμισαν τουρίστες, ποιες είναι οι αρνητικές εκπλήξεις.
• Οι χώρες που μετατρέπονται σε βασικούς "τροφοδότες".
• Σε νέο... μπόνους από την Αίγυπτο ποντάρει ο τουρισμός.

Οι μεγάλες προσφορές των ξενοδόχων προς τους ξένους tour operators, η αλματώδης αύξηση των Ρώσων αλλά και η έκρυθμη κατάσταση των τελευταίων εβδομάδων στην Τουρκία και στην Αίγυπτο οδηγούν τον... ελληνικό τουρισμό σε ρεκόρ αφίξεων το φετινό καλοκαίρι.

Είναι χαρακτηριστικό πως τρεις από τις γνωστότερες τουριστικές περιοχές κατέγραψαν τον Ιούνιο αύξηση κίνησης από το εξωτερικό της τάξεως του 19,01% (Ρόδος), του 20,96% (Ηράκλειο) και του 30,62% (Σαντορίνη)!

  O πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) Ανδρέας Ανδρεάδης ανέφερε πως «με αυτά τα δεδομένα ο ελληνικός τουρισμός κινείται εντός των φετινών στόχων του για 17 εκατ. ξένους επισκέπτες και εισπράξεις περί τα 11 δισ. ευρώ». Εκτίμησε, παράλληλα, πως η κατάσταση που διαμορφώνεται στην Αίγυπτο πιθανότατα θα στρέψει επιπλέον ποσοστό κρατήσεων στην Ελλάδα, ιδιαίτερα για τους μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου δεν θα πέφτει καρφίτσα σε αρκετούς ελληνικούς προορισμούς. Μεγάλα ξενοδοχεία σε περιοχές όπως η Ρόδος και η Κρήτη έχουν ανάψει κόκκινο για κρατήσεις το συγκεκριμένο διάστημα καθώς ξέμειναν από ελεύθερα δωμάτια.

Η ζήτηση για συγκεκριμένους προορισμούς όπως το Ηράκλειο και τα Χανιά, η Ρόδος, η Κως και η Σαντορίνη ξεπερνούν κατά πολύ τις διαθέσιμες θέσεις στα αεροπορικά δρομολόγια που έχουν προγραμματιστεί. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του ΣΕΤΕ Α. Ανδρεάδη, η έλλειψη θέσεων το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου είναι ιδιαίτερα έντονο στην Αθήνα και τη Θεσ/νίκη.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η έλλειψη θέσεων προς Αθήνα και Θεσ/νίκη από κύριες αγορές όπως η Γερμανία, η Μεγ. Βρετανία και η Γαλλία επιδεινώνεται από το γεγονός ότι γνωστές αεροπορικές εταιρείες διέκοψαν τα υπερατλαντικά τους δρομολόγια από και προς την Αθήνα. Όπως εξηγεί, πολλοί ξένοι επισκέπτες υποχρεώνονται να φθάνουν στην Ελλάδα μέσω Λονδίνου, Παρισιού ή Μονάχου, με αποτέλεσμα να λιγοστεύουν ακόμα περισσότερο οι διαθέσιμες θέσεις για όσους θέλουν να πετάξουν από Γερμανία, Γαλλία και Ην. Βασίλειο προς τη χώρα μας.

Όλα αυτά ενώ οι διαθέσιμες θέσεις σε προγραμματισμένα δρομολόγια από και προς την Ελλάδα θα είναι τουλάχιστον 250.000 περισσότερες τον φετινό Ιούλιο σε σχέση με πέρυσι (+7%).

Σύμφωνα, μάλιστα, με στοιχεία του εξειδικευμένου στην αγορά αερομεταφορών οργανισμού OAG, τον Ιούλιο η Ελλάδα κατατάσσεται τέταρτη με 3,8 εκατ. θέσεις μεταξύ των μεσογειακών προορισμών με τα περισσότερα προγραμματισμένα δρομολόγια. Προηγούνται η Ισπανία (15,9 εκατ. θέσεις), η Ιταλία (10,7 εκατ. θέσεις) και η Τουρκία, η οποία θα διαθέτει υπερδιπλάσιες από την Ελλάδα θέσεις (7,1 εκατ.).

Το διαφαινόμενο «μποτιλιάρισμα» πάντως σε δημοφιλείς προορισμούς τον Ιούλιο και τον Αύγουστο διατηρεί σε υψηλά επίπεδα τις τιμές των δωματίων για τους Έλληνες. Έτσι, καταγράφονται ακριβές τιμές τον Αύγουστο σε περιοχές της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, ενώ την ίδια στιγμή στη νότια Κρήτη υπάρχουν ακόμα διαθέσιμα δωμάτια σε καλές τιμές.

Τα ρεκόρ αφίξεων του Ιουνίου οφείλεται σε σημαντικό βαθμό στη... ρωσική βοήθεια. Είναι χαρακτηριστικό ότι τον συγκεκριμένο μήνα οι Ρώσοι κατέκτησαν την πρώτη θέση μεταξύ των ξένων που έφθασαν στη Ρόδο σημειώνοντας εντυπωσιακή αύξηση 67,4%.

Σε ρυθμούς... μπαλαλάικας, όμως, χορεύει και η Ζάκυνθος. Σύμφωνα με ξενοδόχους της περιοχής από τους 500.000 ξένους που υπολογίζεται ότι θα κάνουν φέτος διακοπές στο νησί το 10% (περί τις 50.000) θα είναι Ρώσοι. Εντυπωσιακός αριθμός για το μέγεθος του νησιού.

Την ίδια στιγμή, η οικονομική κρίση στάθηκε αφορμή για να αναδειχθεί η καθοριστική συμβολή των Ελλήνων στον ελληνικό τουρισμό. Περιοχές όπως η Πελοπόννησος (κεντρική και ανατολική) και η Στερεά που φιλοξενούσαν άλλοτε δικαιούχους των προγραμμάτων κοινωνικού τουρισμού καταγράφουν τώρα μεγάλες απώλειες.

Πλήγμα από την οικονομική δυσπραγία των Ελλήνων δέχθηκε και το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας. Είναι χαρακτηριστικό ότι τον Μάιο το αεροδρόμιο εμφάνισε αύξηση 2,9% στους επιβάτες εξωτερικού αν και οι ξένοι ήταν 11% περισσότεροι.

Το ίδιο συνέβη και τον Ιούνιο όταν οι ξένοι ταξιδιώτες αυξήθηκαν 10%, αλλά η επιβατική κίνηση εξωτερικού εμφάνισε μείωση 2,4%. Αιτία ήταν το ότι ταξίδεψαν λιγότεροι Έλληνες στο εξωτερικό.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του αεροδρομίου, συνολικά οι ξένοι επισκέπτες που ταξίδεψαν με δρομολόγια εξωτερικού και εσωτερικού ήταν περισσότεροι κατά 7% τον Μάιο και 14% τον Ιούνιο.

Του Π.Υψηλάντη

Πηγή : http://greece-salonika.blogspot.com/

Read More

Η νέα σημαία του Ελληνικού τουρισμού

«Πώς μπόρεσα να ζήσω 49 χρόνια σε αυτόν τον πλανήτη χωρίς να έχω επισκεφθεί ως τώρα τα ελληνικά νησιά; Είναι πανέμορφα! Yassou Mykonos θα επιστρέψω».

Δεν τα είπε κανένας… Ελληναράς που δε βλέπει τίποτε μπροστά του παρά μόνο τη χώρα τους. Τα έγραψε ο διάσημος σταρ του Χόλιγουντ, ο βραβευμένος με Οσκαρ Αυστραλός ηθοποιός Ράσελ Κρόου που έζησε τον ελληνικό του μύθο στο Αιγαίο.

Κι αυτά ακριβώς τα λόγια πρέπει να πάρουμε και να κάνουμε σημαία του τουρισμού μας. Η Ελλάδα, το λένε όλοι, είναι από τα ομορφότερα οικόπεδα του πλανήτη. Οποιος έρχεται μια φορά στα μέρη μας μαγεύεται από την ομορφιά της, αυτή που εμείς θεωρούμε δεδομένη. Κι όμως, άνθρωποι πάμπλουτοι και κοσμοταξιδεμένοι όπως ο Κρόου μένουν έκπληκτοι μπροστά σ’ αυτό που βλέπουν. Φανταστείτε, ο ηθοποιός μίλησε έτσι για τη Μύκονο. Που να πήγαινε στη Σαντορίνη ή σε άλλα νησιά του Αιγαίου.

Για να αποδειχθεί άλλη μια φορά ότι πρέπει τον τουρισμό μας να τον διαφυλάξουμε ως κόρην οφθαλμού. Τι δάνεια, Μνημόνια, ομόλογα και πράσινα άλογα. Από τη βαριά βιομηχανία της χώρας, τον τουρισμό θα βγούμε από την κρίση. Ας μην αφήσουμε να πάει χαμένη η ευκαιρία ότι φέτος θα έρθουν 17 εκατ. ξένοι επισκέπτες. Ας τους κάνουμε 20 και 25 εκατ. τους τουρίστες, με καλές υπηρεσίες, χαμόγελο και την αθάνατη ελληνική φιλοξενία.

Πηγή : antinews.gr

Read More